Australie 2006 : les photos

Un Gp qui se tient exceptionnellement à la trosième place au calendrier mais qui reste toujours autant attractif.

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Départ mouvementé,  Alonso tente de le débordement de la Honda de Button qui le maintient parfaitement alors que derrière on remarque que les deux McLaren se livre déjà un combat. On remarque aussi l'absence de la Renautl de Fisichella parti dernier à cuase d'un problème lorsde la prmière procédure de départ.

Williams et ferrari commencent mal le GP avec d'entrée une voiture out chacune.

Après le passage de la voiture de sécurité, Alonso parvient à s'emparer de la place de leader en se servant de l'aspiration.

Klien ne résistera pas à l'écathombe du jour et se plantera dasn el mur avec pour chance pour lui, aucune blessure

Mark Webber sur sa Williams, peu de temps avant ...l'abandon, l'Australien n'aura pas la possibilité de faire son premier relai, pourtant bien parti et dans un bon rythme, son moteur ne tient toujours pas le choc après la casse à Sepang lors du dernier GP.

Et Button perd sa deuxième place à présent au profit de Kimi Räikkönen, le finlandais a profité du manque de méfiance du britannique à la sortie de la piste de la voiture de sécurité, le britannique pensant pouvoir rattaquer l'espagnol ne s'est pas méfié d'un pilote McLaren aux aguets qui a profité de l'aspiration

Rubens Barrichello parvient enfin à prendre l'ascendant sur la Super Aguri de Takuma Sato, le japonais devançait le brésilien depuis les premiers tours de courses.

Michael Schumacher était le suivant sur la liste, après les Massa, Rosberg, Trulli, Klien, Webber, c'était à son tour de céder, après être passé de l'autre côté du vibreur, l'allemand perd le contrôle de sa monoplace et heurte le mur alors qu'il abordait la ligne droite de l'arrivée à 25 tour de l'arrivée, une ligne droite qui sera maudite tout au long du GP ...

Auteur d'un dépassement magnifique sur le septuple champion du monde en titre plusieurs tous auparavant, l'italien de la Scuderia Toro Rosso ne pourra pas saisir sa chance et ne marquera pas les premiers points de la remplaçante de Minardi, dans tous les cas il a de quoi être déçu, à 20 tours de la fin du Grand Prix.

La safety car ne sera pas restée immobile pour ce grand prix et ne restera pas dans les stands à attendre, au contraire, elle a du être toujours prête à sortir, les conducteurs auront effectué un travail remarquable et ne se seront pas ennuyés.

Le colombien de chez McLaren cèdera au même endroti que l'allemand de la scuderia, il ne heurtera pas le mur mais parviendra à maitriser le véhicule, cependant durant la manoeuvre, en tentant de ramener la voiture sur la piste, sa mécanique cède et il est tout de même contraint à l'abandon alors qu'une belle troisème ou quatrième place pouvait lui être offerte, quand on parle de lieu maudit...

... Ce n'est pas peut dire, juste avant d'arriver à une belle cinquième place, le britannique pôleman voit son moteur exploser et sa lutte avec l'italien de chez Renault s'achève là, après avoir céder 4 places à ses concurrents, il cède en même temps le peu de points à récupérer ... à 20 mètres de l'arrivée.

Un abandon qui fera les frais de la Scuderia Toro Rosso qui marquera ses premeirs points, du moins l'espace d'un instant, le jeune Speed ayant dépassé Coulthard sous le régime des drapeaux jaunes, la FIA inflige au fautif 25 secondes de pénalités et le point vient donc au compteur de l'écossais Coulthard de RedBull

L'esapgnol passe le drapeau à damier devant le finlandais, deuxième victoire pour le champion en titre qui domine des pieds à la tête le championnat avec 3 podiums dont deux victoires, l'espagnol a su profité de l'aspiration et a toujours été le plus rapide et efficace sur cette course dès le départ.

Une course agitée en résumée qui a vu de nombreux abandons et des piltoes qui en ont profité entre autre sur le podium Ralf Schumacher qui après des débuts difficiles pour Toyota, lui offre son premier podium 2006.