Saint-Marin 2006 : les photos

Vue globale sur la ligne de départ et les 22 voitures entourées de leurs mécanos

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Départ de Sain-Marin, Schumi en pôle conserve sa place, Button de même alors que Barrichello 3e se fait progressivement déborder par Massa alors qu'Alonso derrière commence à se rapprocher !!!

A la sortie de la chicane Villeneuve le débutant ide tente un dépassement de la Midland d'Albers mais la Aguri bloque sa roue avant gauche avec la roue arrière droite de la voiture d'Albers ce qui provoque une série de tonneau pour la Midland, heureusement pour le néerlandais, il s'en sortira indemne.

Les trois poursuivants de Michael Schumacher sont au coude à coude et ne veulent pas lâcher le morceau

Kimi Räikkönen s'est fait surprendre par le départ pris par Jarno Trulli qui entre virtuellement dans les points, ainsi que par Mark Webber qui l'a devancé au départ .

Après l'arrêt aux stand de Jenson Button et Felipe Massa, Fernando ALonso va entamer une fantastique remontée sur la Ferrari de Schumacher à plus de 10 secodnes lorsque la voituer qui le précède entre aux stand il finira au bout de quelques torus à revenir dans la boîte de vitesse de l'allemand à raison de lui avoir repris plus d'une seconde par tour.

Les deux derniers champions du monde entament une lutte acharnée

Jenson Button aura perdue de précieuse place, encore une désillusion pour Honda qui s'était qualifié en 2ème et 3ème positions et qui pour finir ne rentre qu'une voiture dans les points à la septième place pour le britannique.

 Felipe Massa quand à lui n'aura pas réussi à monter sur le podium, il fait sa meilleure perf à Saint-Marin en arrivant à la quatrième place, il manque toujours à son palmarès son premier podium qu'il attend avec impatience.

Celui dont on aura trop peu parlé lors de ce week end de course, Juan-Pablo Montoya, alors que l'ambiance entre lui et son team n'est pas au mieux de sa forme, il a montré qu'il pouvait encore monter sur le podium. Discret mais efficace il monte sur le podium pour la première fois depuis Brésil 2005

Pour l'occasion l'italien de chez Renault, Gicarlo Fisichella, avait revêtu un casque aux couleurs de l'Italie, vert blanc et rouge, il parviendra tout de même à la 8ème place, un point symbolique mais c'est tout de même mieux que rien.

Malgré ce que l'on pensait en voyant la lutte Alonso/Schumacher pour le gain de la première place et un espagnol beaucoup plus rapide, l'allemand parvient à conserver sa position de leader de la course après son second arrêt aux stands et celui de son rival.

Après l'erreur de l'espaggnol qui prend trop sur le vibreur à l'intérieur de la chican Villeneuve, l'allemand pourra prendre une marge de près de 2 secondes sur l'espagnol qui entendra dans sa radio "8 points is good", l'espagnol ne réattaquera pas, l'allemand étant trop loin pour un nombre de tour restant trop petit, l'espagnol part sur un quatrième podium en 4 courses, sa deuxième secodne place sur le podium conforte sa place de numéro 1 au championnat avec 15 points d'avance sur le deuxième Schumacher (36 pour Alonso).

Schumacher passe la ligne d'arrivée en vainqueur, cela ne lui était pas arrivé depuis Indianapolis 2005, la course scandale de l'année 2005 où la victorie de l'allemand avait un goût amère (courri avec 1 seul vrai rival : Barrichello; et des voitures de fond de grille : Jordan et Minardi). 85ème victorie de l'allemand au bout de son 235ème GP.

Au premier plan, un tifosi qui déboule sur la piste pour féliciter son idole suivie de près par son rival.

Cet homme là est par contre le perdant du week end, il parvient malgré tout à la 5ème place, parti 8ème, mais il perd sa deuxième place au profit du septuple champion du monde, et n'a pas pu exploiter les performances de sa mp4-21 au maximum une McLaren qui aura été discrète cette année entre les mains du finlandais.

Et voici le podium au complet de gauche à droite : Le Taureau des Asturies (2ème) - Le Baron Rouge et son patron (1er) - Bogota Boy (3ème)